चीन में साइक्लॉयड गियरबॉक्स निर्माता | चीन में साइक्लॉयड गियरबॉक्स आपूर्तिकर्ता

आमतौर पर एक विशेष अनुपात द्वारा एक इनपुट शाफ्ट के वेग को कम करने के लिए एक साइकिल चालन ड्राइव या साइकिल चालन गति reducer आमतौर पर एक तंत्र है। साइकिल चालन गति reducers कॉम्पैक्ट आकार में अपेक्षाकृत कम अनुपात के साथ काफी कम बैकलैश में सक्षम हैं।

एक प्रधान होने के नाते साइकलॉयड गियरबॉक्स निर्माता, एक्स्ट्रा लार्ज में, हम उद्योग में गतिशील समस्याओं को पूरी तरह से समझ लेते हैं। इनमें शांत संचालन, मजबूत डिजाइन, उच्च लोडिंग, पर्याप्त बिजली गियर, अधिकतम दक्षता और विश्वसनीयता जैसी चीजें शामिल हैं।

प्रत्येक एक्सएल साइक्लॉयड गियरबॉक्स सख्त उच्च गुणवत्ता निरीक्षण के अधीन है। सभी गियर DNV- ISO 900: 2008, एसजीएस और CE उच्च-गुणवत्ता मानकों के अनुरूप होते हैं। इसके अलावा, हमारे पास अब एक व्यापक विकल्प है? चीन साइक्लोलाइड गियरबॉक्स उदाहरण के लिए श्रृंखला: हेलिकल गियरबॉक्स कम करने।

इनपुट शाफ़्ट एक सनकी असर करता है जो बदले में एक सनकी, सायकलोइड मोशन में साइक्लोइडल डिस्क को चलाता है। इस डिस्क की परिधि एक स्थिर रिंग गियर पर आधारित होती है और इसमें डिस्क में मुठभेड़ के माध्यम से रखे गए आउटपुट शाफ्ट पिंस या रोलर्स की एक श्रृंखला शामिल होती है। ये आउटपुट शाफ्ट पिन साइक्लोइड डिस्क के घूमने के बाद से आउटपुट शाफ्ट को तुरंत ड्राइव करते हैं। डिस्क की रेडियल गति आउटपुट शाफ्ट पर अनुवादित नहीं है।

Cyclo Gearbox ऑपरेशन का सिद्धांत

इनपुट शाफ्ट को रॉलिंग-एलिमेंट बेयरिंग (आमतौर पर एक बेलनाकार रोलर बेयरिंग) के लिए अनिवार्य रूप से माउंट किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप साइकलॉयड डिस्क एक सर्कल में ले जाता है। रिंग गियर की ओर धकेलने पर साइक्लॉयडल डिस्क स्वतंत्र रूप से चारों ओर घूमेगी। यह ग्रहीय गियर के समान है, साथ ही रोटेशन का कोर्स आपके इनपुट शाफ्ट के विपरीत है।

रिंग गियर के बारे में पिन की मात्रा साइक्लॉयडल डिस्क के भीतर पिन की मात्रा से बड़ी है। यह इनपुट शाफ्ट की तुलना में तेजी से असर के बारे में घूमने के लिए साइक्लोइडल डिस्क को ट्रिगर करता है जो इसे करीब ले जा रहा है, इनपुट शाफ्ट में रोटेशन का विरोध करते हुए पथ में एक सामान्य रोटेशन प्रदान करता है।

साइक्लोइडल डिस्क में छेद होते हैं जो आउटपुट रोलर पिंस की तुलना में काफी अधिक होते हैं जो उनके अंदर जाते हैं। आउटपुट पिन आपके साइक्लॉयडल डिस्क के वॉबलिंग आंदोलन के माध्यम से आउटपुट शाफ्ट के स्थिर रोटेशन को पूरा करने के लिए छेदों के भीतर चारों ओर चलेगा।

साइक्लोइडल ड्राइव के साथ कटौती शुल्क निम्नलिखित सूत्र में प्राप्त होता है, पी पी रिंग गियर पिन की मात्रा का अर्थ है और एल साइक्लाइडल डिस्क के चारों ओर लोब की संख्या हो सकती है।

एकल चरण दक्षता 93% और डबल चरण 86% दृष्टिकोण। सिंगल स्टेज रिडक्शन व्यावसायिक रूप से 119: 1 और डबल स्टेज सात, 569: एक तक उपलब्ध है

साइक्लोइड डिस्क आमतौर पर डिस्क पर विलक्षणता को कम करने के लिए कम गति वाले साइक्लोइड होने के साथ-साथ संबंधित असंतुलित बलों को उच्च गति पर विकसित किया जाता है। इस वजह से, दो साइक्लोइड डिस्क कभी-कभी 180 ° से ऑफसेट होते हैं।

काफी कुछ समकालीन सटीक ड्राइव्स कई प्रकार के शाफ्ट द्वारा सनकी गति की पेशकश करते हैं जो आउटपुट फोर्स को भी प्रसारित करते हैं, सामान्य रूप से 2 से 5 शाफ्ट इसी तरह के परिपत्र पैटर्न में आयोजित किए जाते हैं क्योंकि आउटपुट रोलर्स सबसे आवश्यक शैली के साथ होते हैं, शाफ्ट को रास्ते से संचालित किया जाता है एक केंद्रीय इनपुट शाफ्ट द्वारा ग्रहों की तरह गियर। यह देखते हुए कि इन शाफ्टों को आम तौर पर इनपुट गियर द्वारा संरेखित किया जाता है, जो आउटपुट को आंतरायिक सतह संपर्क के बदले रोलर बीयरिंग द्वारा प्रेषित होने की अनुमति देता है। ग्रहीय इनपुट के परिणामस्वरूप यह अक्सर दो चरणों वाली ड्राइव होती है और इसे उच्च गति वाली ब्रशलेस मोटर द्वारा सीधा चलने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है, इस प्रकार का उपयोग अक्सर रोबोट एक्ट्यूएटर्स में किया जाता है।

Cycloidal Gearbox के फायदे

साइक्लोइडल ड्राइव जीरो बैकलैश और बड़े टॉर्क क्षमता के साथ शुरू हो सकता है, भले ही आयाम में कॉम्पैक्ट हो, इनवोल्ट गियरबॉक्स के विपरीत। ये उन परिदृश्यों में सहायक होते हैं जहाँ उच्चतर टोक़ क्षमता के साथ कम गति की आवश्यकता होती है। साइक्लोइडल ड्राइव को बड़े पैमाने पर बड़े पैमाने पर संपर्क के साथ विकसित किया जा सकता है, जो किसी भी गियर-आधारित ट्रांसमिशन से उदाहरण के लिए एपिकाइक्लिक गियर की तुलना में उसके आयाम के लिए संपर्क करता है, इस समय कई 'दांतों' के माध्यम से बल लागू करता है, जो आपके आकार के साथ बहुत अधिक टॉर्क आउटपुट को सक्षम करता है। स्लाइडिंग के उपयोग की कीमत के साथ ड्राइव के साथ संपर्क बनाते हैं।

साइक्लोइडल गियरबॉक्स नुकसान

ड्राइव से विलक्षण प्रकृति के कारण, साइक्लॉयडल डिस्क को सिर्फ 2 डिस्क या काउंटरवेट द्वारा संतुलित नहीं किया जाना चाहिए, यह कंपन उत्पन्न कर सकता है जो चालित शाफ्ट के साथ-साथ काया के माध्यम से भी प्रचार कर सकता है। यह साइक्लोइडल डिस्क के बाहरी दांतों के ऊपर घटक बेयरिंग के रूप में बेहतर पोशाक पैदा कर सकता है। दो डिस्क के साथ स्थैतिक असंतुलन को ठीक किया जाता है लेकिन थोड़ा गतिशील असंतुलन बना रहता है, यह वास्तव में अक्सर अधिकांश अनुप्रयोगों के लिए स्वीकार्य के रूप में देखा जाता है, लेकिन कंपन को कम करने के लिए उच्च गति ड्राइव तीन (या बहुत अधिक) डिस्क का उपयोग करता है ताकि सही होने के लिए असंतुलन की अनुमति मिल सके। बाहरी डिस्क एक साथ चलती हैं और बीच के विरोध में एक विशेष रूप से दो बार बड़े पैमाने पर होती है।